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我为“品质工程”建言献策
作者:管理员    发布于:2017-09-28 08:24:39    文字:【】【】【
 

为了把神岢高速公路建成“品质工程”,确保在施工过程中对工程质量的可控性,JL1总监办组织全体监理人员认真学习省厅重点办《山西省高速公路建设项目“品质工程”示范创建活动实施方案》、《神岢项目“品质工程”示范创建活动实施方案》,并结合本项目剩余工程的特点,提出以下粗浅建议:

认真抓好“首件产品”的认证工作,对全线剩余工程根据分项工程确定“首件产品”的名称和数量,会同建设处主要领导、部门负责人、第三方检测单位组成“首件产品”认证组,对未通过 “首件产品”认证的工程决不准进行同类产品的施工。

充分发挥工厂化施工的优势,水稳、沥青混凝土拌合站全部实现数控技术管理,确保工程的内实外美。

建立工程质量管理追溯体系,从原材料进场及使用,到工程管理人员及施工作业人员全部进行信息登记,经总监办审核后报建设处备案。分项工程或分段施工的工程开工前项目部均要填写《神岢高速公路主要材料质量追溯信息登记表》和《神岢高速公路工程主要人员质量责任追溯信息登记表》。

用于永久性工程的原材料的生产供货信息、质量标准试验数据、使用部位、数量、供货合同、材料进场时间、材料使用单位的责任人等信息全部登记,建立工程材料使用台账,利用信息化平台上传至建设处管理平台,使工程材料来源合法、质量可控、记录明晰。

制定完善的质量责任制度,总监办和施工单位分别成立质量管理领导组,并制定各自的职责。工程实施过程中,主要人员质量责任追溯信息登记表的人员包括分项(分段)工程质检负责人、施工员、劳务分包责任人、班组长、技术工人、特殊工种操作人员、旁站监理员、监理工程师的姓名、身份证号、职称及证书编号以及本人签字,包括监理单位和建设处前线驻地组签字,并将登记资料上传到信息平台。

各项目部质检部门负责全面工程质量管理,包括施工过程的管控、工程质量的自检和工序交接环节的管理;总监办各级监理人员负责对工程质量的抽检,对施工全过程进行旁站,对施工过程进行检查、监督和管理,对不符合质量要求的原材料、施工工序或施工工艺,责令施工单位返工或采取其它补救措施进行处理;同时加强对施工现场的工程质量管理和对施工单位、现场监理人员的管理及考核,定期不定期对施工现场进行检查,对原材料、施工工艺、工序进行管控,根据质量追溯制度进行跟踪检查;质量管理领导组根据质量目标责任书对施工单位、总监办的质量目标完成情况进行定期不定期的检查、考核、评价。

注重工序检查、环节把控,质量追溯制度贯穿于施工的全过程质量追溯登记表与分项工程或分段工程中的工序建立对应关系,不同的施工工序如果人员、材料发生变化必须重新填写质量追溯登记表,且作为下道工序开工申请的附件资料上报总监办审批,上报资料通过总监办审批后方可进行下道工序的施工,同时总监办将签认的质量追溯登记表上报建设处备案。充分发挥信息化管理平台真实、快速、实时的优势,将施工过程中的图片、影像、监控数据等及时传送到相关管理人员中,从而更快更准确地掌握施工环节中的真实情况以便及时处理施工过程中出现的质量问题,真正将管理人员、作业人员、施工环节、细节有效地结合在一起。

建立《神岢高速公路质量追溯信息台账》,对已完工的分部、分项工程,根据原材料、人员质量追溯信息登记表的内容及工程实际情况,建立了质量追溯信息管理台账,使工程质量有据可查,真正起到了质量追溯的作用。

加强对原材料的质量管理,制定了《神岢高速公路原材料管理办法》,对关键性原材料生产厂家及品牌的选用,制定强制性资格条件,对材料的技术指标、生产工艺提出明确要求,确保路面工程中防滑料、改性沥青等关键性原材料的质量稳定。

从细节抓起,不断探索、完善施工工艺,将结合多年运营管理的经验及对公路常规病害的研究,严格把控路面工程原材料质量,基质和改性沥青使用红外光谱测定仪,对基质沥青进行识别、对改性沥青SBS掺量进行准确检测。交通安全设施工程的各种原材料用量大、产易易鱼目混珠人为造成材料负公差现象、且绝大多数都需要进行外委试验,但外委检测周期较长,因此必须配齐检测仪器,加大抽检频率;另外施工战线较长,施工队伍素质参差不齐,在施工标准化的落实方面明显不如土建主体单位,必须加强监管。为此,将按照《公路交通安全设施质量检验抽样方法》(JT/T495-2014)的频率要求,逐批对交安工程原材料、产品质量进行质量检测,要求承包人在确认生产厂家之前,业主和总监办首先要对其生产规模、工艺水平、设备设施、检测能力和业绩等情况进行考察,建立采购产品厂家及供货合同档案,产品在工地现场的抽检、验收、储存、流转、领用等记录,严格控制产品质量。

加强对监理人员的管理,建设处、总监办、施工单位的职能部门建立职责对应关系,将质量责任捆绑在一起,定期不定期对施工、监理人员进行检查、考核、质量追溯,定期对施工、监理单位进行评估,并上传至上级管理单位,从而提高监理人员的主观责任性。

                                            

 

                               山西路杰公路工程技术咨询有限公司

                           神池至岢岚高速公路JL1总监办

                    2017925

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