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山西路杰工程技术咨询有限公司

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交通、桥梁工程监理细则
作者:管理员    发布于:2017-10-11 10:25:28    文字:【】【】【

1、总则

1.1依据

发包人与工程承包人签订的工程承包合同文件、招投标文件、设计文件以及有关工程规程、规范。

1.2 适用范围

工程施工图纸所示的新建交通桥及连接道路工程。

1.3引用标准和规程规范(但不限于)

1、《公路路基施工技术规范》;

2、《公路土工试验规程》;

3、《公路路面基层施工技术规范》;

4、《公路工程质量检验与评定标准》;

5、《公路路基路面现场测试规程》;

6、《水利水电建设工程验收规范》。

2、质量控制的一般要求

2.1交通桥工程质量控制

1)质量控制应做好以下工作:

1)施工准备阶段

接桩与交桩工作,必须准确复测基准点和导线点数据资料,防止施工定位偏差造成重大损失。

应重视施工技术方案及设备机械的审查工作,防止中途改变延误工程进度。

2)基础施工阶段

注意地质情况的变化,发现与设计勘查资料不符时,应及时会同设计单位会商,采取工程措施,以免造成难以弥补的工程隐患。

隐蔽工程要严格旁站,基底覆盖前应由监理单位现场机构到场认可。

3)在桥台、墩台施工阶段

仔细准确测量定位,必须保证精度,不得出现偏差。

注意墩台构造物的外形尺寸和混凝土的外观质量。

4)在桥梁上部结构的施工阶段

要求承包人严格按设计要求施工,保证混凝土达到强度要求。

要重视桥梁的桥面标高控制,现浇梁的支架沉降等诸多因素都会导致梁体顶面标高的变化。

要注意构造物的外形尺寸和外观质量。

5)在桥面结构施工阶段

注意桥面标高控制。

注意铺裝厚度的控制。

注意外形尺寸和外观质量。

伸缩缝施工必须准确、仔细,避免行车跳车和过早损坏的情况发生。

6)在桥台回填阶段

选用压缩性小的透水材料作为桥台的回填材料,以避免桥头引道沉降,导致跳车。

为尽可能减少桥头回填土的沉降,应严格控制压实度。

7)在施工结束阶段

要注意测量壮标志的保护,避免测桩丢失,直到竣工验收。

2)桥梁施工测量

1)测量控制网的建立和监理

具体测量要求参照《施工测量监理细则》。

2)桥梁水准测量的控制

桥梁水准测量的选择等级及其测量精度应满足设计要求。

3)桥梁钢筋混凝土、沥青混凝土工程质量控制

具体要求参照《混凝土工程质量控制监理细则》。

4)桥梁基础工程质量控制

1)基础明挖前应提供单项基础工程开工报告,报告应附有:基础开挖施工方案,混凝土施工方案,开挖剖面、支撑等施工图纸或示意图。

2)明挖基础工程质量应符合规范要求。

5)桥台、桥墩工程质量控制

1)桥台、桥墩质量要点

由于桥台、桥墩、承台都是起传递荷载作用的构筑物,因此其强度必须达到设计要求。

桥台、桥墩、盖梁都是地面工程,不允许作任何表面装饰,要特别注意混凝土表面质量,控制标准通常应高出规范的一般要求。

施工缝的处理严格按规范执行,确保无外观缺陷。

2)承台、墩柱、盖梁质量应符合规范要求

6)装配式预制梁桥工程质量控制

1)装配式预制梁桥的主要施工工序是预制桥面板制作和吊装,工程预制桥面板主要为钢筋混凝土预应力结构。

2)预制预应力桥面板施工,混凝土强度、水泥、钢材等的质量必须得到切实有效的保证,必须按图纸和规范要求严格施工。

3)在预制预应力桥面板开工前,承包人应提交开工报告交监理单位现场机构审批。

4)预应力钢筋混凝土预制桥面板的质量控制流程图与钢筋混凝土工程相同,可参照相应的监理细则执行。

7)公路桥支座安装质量控制

1)材料

橡胶支座所用胶料的物理力学性能应符合规范要求,板式橡胶支座成品的物理力学性能应符合规范要求。

橡胶支座加劲材料应采用A3钢板和不低于A3强度的薄钢板,厚度应大于或等于2mm,其屈服强度和抗拉极限强度及钢板厚度偏差均应符合规范要求。

滑动支座滑动面所用的不锈钢板,必须采用OCr17MO21Cr18Ni9Ti不锈钢,其技术条件应符合规范有关规定。

四氟滑板式支座中使用的纯四氟板技术要求应符合规范有关规定。

支座钢件应符合规范要求。

2)支座成品检查验收

支座成品应由指定厂家生产,并附有合格证证明,经监理单位现场机构调查审批同意后再与指定厂家签约供货。

对已定型的支座形式,经过鉴定和工程实际应用,证明其指标符合规范要求的,可以不再做试验验收。否则应抽样试验。

3)支座垫石的检查

顶面标高应准确测定,允许偏差为:联系梁 5mm,简支梁 10mm,顶面水平高差2mm

垫石砂浆或细石混凝土应满足设计要求并大于墩柱的设计强度。

垫石顶面应划十字线标志支座中心位置,支座偏位允许值为:梁长≤60m<10mm;梁长>60m<20mm

4)支座安装检查

支座的安装工艺应按设计和支座制造厂家规定的要求进行,板式支座一般在预制梁吊装时安放,盆式支座应在浇筑上部梁体时安装,并同时施工支座垫石。

8)桥面系工程质量控制

1)桥面系工程包括:桥面铺装、桥面排水设施、桥面伸缩缝、人行道、栏杆(或防护栏)与灯柱等。

2)水泥混凝土桥面铺装

铺装前,承包人应进行认真放样,报监理单位现场机构复查,以保证铺装的厚度、平整度、横坡度及纵坡度。

铺装前应检查装配式梁板的横向连接钢筋是否已经按设计和规范要求焊接,焊接长度是否满足要求,进行铺装前应将桥面清扫干净,浇筑混凝土前应洒水湿润。

水泥混凝土桥面铺装的施工应参照规范有关规定办理外,尚须符合下列要求:

在浇筑混凝土铺装层前,应对经检测符合检验评定标准各项指标要求,并经监理单位现场机构认可的基层表面上的杂物予以清除,并进行必要的修整。

混凝土应采用机械拌和,其容量应根据工程量和施工进度配置。混凝土混合料的运输,宜采用自卸汽车,当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。混合料从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间,应根据试验室的水泥初凝时间及施工气温确定。装运混合料的容器不应漏浆并防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m

模板宜采用钢模板,也可采用质地坚实变形小的木模板。模板应连接牢固、紧密,在整个长度上应紧贴在基层上,不允许漏浆,并应按要求的坡度和线向安设。混合料摊铺前应对模板进行全面检查,并经监理单位现场机构认可。

混凝土混合料应采用机械摊铺,经监理单位现场机构批准也可用人工摊铺。摊铺应在整个宽度上连续进行。中途如因故停工,应设施工缝。混凝土铺装层的厚度不大时,可一次摊铺。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时,严禁抛掷和搂耙,以防离析。

对混合料的振捣,每一位置的持续时间,应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。

表面整平时,应选用较细的碎石混合料,严禁用纯砂浆找平。

做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉,当烈日曝晒或干旱风吹时,宜在遮荫棚下进行。表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。

施工单位如采用振碾混凝土铺筑铺装层,应经监理单位现场机构批准。

混凝土铺装层抹面完毕,应及时养护,养护应根据现场情况和条件选用湿治养护或喷洒塑料薄膜养护剂等方法,并经监理单位现场机构同意。

桥面排水设施

必须做到纵横坡度符合设计要求。

泄水管必须在浇注混凝土时安装,在后继工作中特别是在桥面铺装时应避免泄水管堵塞。

桥面铺装时应把泄水管的口部留出,泄水孔的进水口应略低于桥面面层,周围为铺装层所包围,形成一个空洞以接受水流。

泄水管设置的位置、数量和材料应符合图纸要求。泄水管下缘应伸出结构物底面1015cm,管口周围设置相应的聚水槽,金属管必须作防锈处理。

桥面伸缩缝

伸缩缝应按施工图纸规定设置,当施工图纸未作详细规定时,应由承包人提出方案报监理单位现场机构审批。

承包人应向监理单位现场机构报送伸缩缝装置出厂规格性能证书。监理单位现场机构认为有必要时,可以要求承包人在专门试验室进行试验,以证明所用材料是否符合规定。

间隙的大小应与安装时的桥梁平均温度相适应,除非监理单位现场机构另有指示,接缝应在日平均温度为+5~+20范围时进行安装。

全部专用材料的拌和、使用和养护,应符合生产厂家的材料说明书要求。

采用梳形钢板伸缩缝装置安装时的间隙,应按安装时的梁体温度决定。接缝四周的混凝土宜在接缝伸缩开放状态下浇筑。

采用后嵌式橡胶伸缩体时,应在桥面混凝土干燥收缩完成且徐变也大部分完成后再进行安装;伸缩体块所需数量,应根据总伸缩量决定;每一橡胶伸缩体安装时,均应按温度大小施加必要的预压缩。

安装各种伸缩装置时,定位值均应通过计算决定。梁体温度应测量准确,伸缩体横向高度应符合桥面线型。装设伸缩装置的缝槽应清理干净;如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时,应凿剔平整。现浇混凝土时,应防止已定位的构件变位。伸缩缝两边的组件及桥面应平顺、无扭曲。

安装后的桥面伸缩缝的伸缩性能必须有效,缝面与桥面必须结合良好,并保持平整。

上层沥青混凝土应覆盖到伸缩缝范围内;

在覆盖的沥青混凝土处精确放样,再用切割机将多余的沥青层去除;

待后浇混凝土达到强度后再仔细安装伸缩缝。

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