服务热线:0351-8720410

路杰咨询
软土路基施工技术要点分析
来源: | 作者: 111 | 发布时间: 2020-10-20 | 4272 次浏览 | 分享到:

  (三)水泥深层搅拌桩法

  基于水泥材料对软土加以处理,增强路基整体强度。相较之下,此方法在软土路基处理中应用最为广泛,可充分发挥水泥硬化后的强度特性。

  施工人员将水泥混入软土中,伴随水泥的持续硬化,软土将与之有效黏合,土层将变得更加坚固。通过两种材料的充分混合,软土沉降可得到有效控制,将有效防止路基下沉。但值得注意的是,路桥建设不可局限于强度这一指标,还需要从实际情况出发,提升工程的效益性。

  (四)砂石垫层法

  以碎石为基础材料,将其铺筑在路基底层,从而起到增强地基稳定性的效果,此方法适用于路堤较低的工程环境中。

  如若路堤较高,需为砂石垫层法的应用提供优良条件,首先使用排水固结法加以处理,此举在降低路堤高度的同时,还有助于提升路基稳定性。此处使用的排水固结法与常规的固结法存在一定差异,即在结束排水作业后,要向砂井中置入适量砂石,以达到地层铺设路基的效果。

  实际施工中,需合理控制填土速率,若填土速率过快,将制约砂石的压缩性能;若填土速率偏低,将制约工程的施工效率。基于此,在施工中,需严格测试速度,并做出合理的调节。

  具体而言,可将原路基下方的软土挖除,并遵循分层铺筑的方式填入砂石,各层厚度需控制在400mm内。在此基础上,分层碾压的压实度以90%为宜,随后持续回填并严格控制松铺厚度。之后,压路机开始碾压,需注意的是轮胎的重叠宽度要需控制在路宽的1/3~1/2区间内,此外速度不可超过2km/h,不允许出现过快或过慢的现象,否则将会对道路质量产生影响。

  (五)强夯法

  此方法适用于土质疏松且不具备优良黏合度的土层。工作原理为,通过起重机的持续夯实作业,缩小土间孔隙,最终达到增强土层结实度的效果,同时黏合度也将得到有效改善。

  在此基础上开展施工作业,可保障工程的整体质量,还可有效控制施工成本。但值得注意的是,起重机在持续夯击过程中,有大量噪音,不利于周边居民的日常生活,因此施工单位需考虑工程周边区域的实际状况。除此之外,部分软土路基处理中还用到了碾压法,对于土壤分布不均、部分区域过于松软或是平整度不佳的区域具有可行性。碾压法可有效改善上述问题,多次碾压有助于提升土质密实度,在控制路基下沉的同时确保了路基的承载力,施工后的路基整体质量较好。

  (六)抛石挤淤法

  若施工区域有大范围积水洼地,通过抛石挤淤法处理可有效改善地质状况。该方法适用于不存在硬壳的软土环境。