1.3基础验收

万丈高楼平地起，支架基础是支架稳定的保障。基础不稳，其他一切都无从谈起。地基及垫层处理是否达标，承载力是否满足方案要求，排水沟设置是否合理，能否有效排出积水等是基础达标的保障，监理人员应对照方案认真查验。笔者在这里列举一个例子：该项目的桩基施工过程中，泥浆池布置在现浇梁基础下，在对支撑的土壤基础进行验收时，发现该位置下陷，承载力不符合要求。分析其原因是之前桩基施工时泥浆池的位置处理不当。当时施工单位回填泥浆池时，不仅没有进行分层压实，还利用了现场打桩时残留的泥浆残渣，如果没有及时发现，那就是一个重大隐患。另应根据JGJ/T194—2009《钢管满堂支架预压技术规程》对基础进行预压，验证基础承载力。施工方往往由于支架还要进行预压而省略基础预压，这是不合规的，监理在方案审核时就要提出意见，支架预压和基础预压的目的是不同的，一个是检验基础承载力，一个是消除支架的弹性和非弹性变形，为设置预定度提供依据。

2搭设管理

近年来研究表明，高支模工程在施工中因失稳而破坏占到破坏形式的80％，市政高架桥支架搭设过程中的坠物伤人，砸车事件也屡见不鲜。

2.1安全管理体系

安全管理要做到统一指挥，目前很多项目的管理仍未能做到这点。施工现场和施工企业都应建立相应的安全生产管理体系。安全组织机构健全，责任分明，人员到位是施工单位做好支架安全管理的前提。监理单位应审查施工单位的安全管理体系、安全管理人员资格证书，另应配置专职安全监理工程师进行安全管理工作，实际中往往由于成本原因，大部分项目监理部都是兼职安全工程师或者没有配备安全工程师，这是不可取的。

2.2作业人员管理

支架搭设技术含量相对偏低，作业工人的文化素质较差，大多是没有经过全面职业培训和严格安全教育的劳动力。一旦管理措施不当，这些工人往往成为安全事故的肇事者和受害者，不仅为自己和他人带来巨大的痛苦，还给项目本身造成不利影响。近年来的一些安全事故就显示，影响安全生产的最主要因素是人的不安全行为。作业人员安全意识不强、自我保护意识淡薄，违规操作和违章指挥现象频发。因此，安全教育和安全交底是非常重要的。但是，在实际工作中，有些项目把安全教育和安全交底当成一种形式，没有真正搞清楚教育和交底的目的和意义，以至出现不教育、不交底、一人代替多人签字、走过场、凑人数等弄虚作假情形，那么监理人员应该怎么杜绝和清除这种现象呢？某项目高支模施工支架搭设前，笔者检查过施工单位的技术交底和安全教育资料，发现有造假行为。随后笔者约谈了施工单位安全主管，向他展示了一个20多分钟的脚手架和模板支架坍塌警示录，对其进行安全教育。笔者认为，监理人员应首先让施工单位安全技术管理人员充分认识到安全教育和安全技术交底的重要性、事故带来的惨痛后果，让他们从思想上进行改变。再者也应主动参与他们的教育和交底活动，给他们提供一些事故视频、事故报告等。只有真正达到教育和交底的目的，才能有效避免事故的发生。