随着我国经济的高速发展，基础设施建设日新月异。建设各方的主体责任也在政府发布的各种文件中变得更加清晰。2019年12月2日，住建部联合应急管理部印发《关于加强建筑施工安全事故责任企业人员处罚的意见》。文中明确指出对未履行安全职责、造成生产安全事故特别是较大及以上事故的，将对监理单位有关执业人员责令停止执业，不准从事相关建筑活动。“12·29”清华大学附属中学体育馆及宿舍楼坍塌事故调查报告显示，项目执行总监、土建兼安全监理工程师、土建监理工程师均被判刑。形势严峻，监理从业人员必须严格按照政府文件和技术规范的要求控制高支模的审批程序、进场材料和验收流程，减少执业风险。

1事前控制

1.1方案管理

市政高架桥梁高支模历来是参建各方非常重视的分项工程。根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号），施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案，监理单位应当结合危大工程专项施工方案编制监理实施细则……以上所述为国家条文，监理单位还应结合工程当地政府发布的有关危大工程管理细则和相关规定对方案进行审查，包括计算书的验算，方案的符合性、合规性检查等，应根据个人的专业特点，明确监理人员职责。对于有异议的，应咨询专家或获得公司的技术支持，切忌不懂装懂，胡乱签字。在实践中，风险将来自建筑公司盖公章流程复杂，项目主管人员对审批程序不重视。监理工程师一再催促，建筑公司一拖再拖，导致方案未经审核批准施工现场就已进行施工作业。如若政府监督机构对违规行为进行检查，应首先根据住房和建设部第37号令第三十六条对监理单位进行罚款。一旦发生事故，监理单位的监督不到位，监理人无所作为的责任将难以逃脱。因此，监理人应特别注意流程上的问题并重点把控。

1.2材料进场验收

市政高架桥梁高支模常用的有碗扣、盘扣两种形式。本章主要对碗扣架的周转材料、非标材料进行论述。选用合格的架体材料是避开风险的关键点。架体材料的长年周转，租赁单位保护措施不足，导致进入现场的材料老旧、生锈、缺斤少两，再加之某些地区的新材料也未按照国家标准生产，给监理人员出了一道难题。笔者在西安某工地工作时就碰到这种情况，当时施工方进场的几批材料监理工程师用游标卡尺进行壁厚检查时发现壁厚值平均在2.8～3.2mm之间，不符合规范要求。针对这种情况，监理拒绝验收，但经过考察，发现当地几家材料租赁商的杆件质量都不过关。如何处理这种事情，如果处理不当会不会引起矛盾，会不会影响整个项目的有序进行，都是需要考虑的问题。毕竟，工期的延迟是大家不愿看到的。但是如何将这种材料用于工程以确保安全？我们以书面形式向建设单位报告，否定了原始方案，并对材料抽样检测，要求施工单位按照现场测得的壁厚重新进行计算，然后再次进行专家论证，最终是通过合理的处理方式解决了事情，规避了责任。对于监理来说，日常任务之一就是解决施工当中出现的各种问题，特别是施工单位违反规定，不按规范标准实施的事情。但处理起来要客观分析原因，具体问题具体分析，多角度思量，切不可傻傻地当了背锅侠。