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公路工程路面施工安全管理细节
来源: | 作者: 111 | 发布时间: 2020-09-05 | 3093 次浏览 | 分享到:
(4)桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。 
7、车辙
路面车辙产生的主要原因是:
从车辙的形成过程来看,主要是高温下沥青面层因沥青软化而进一步密实,以及沥青变软对矿质骨架的约束作用降低而使得骨架失稳。在道路的交叉口或变坡路段,此类高温变形更易发生,这主要与较大的水平荷载作用下抗剪强度相对不足有关。影响沥青路面车辙形成及其深度的主要因素有: 
(1)沥青混合料性质
(2)路面结构组成 
(3)交通荷载及环境条件
 (4)环境气候条件
8、路面结构层取芯芯样不完整
(1)芯样底部有啃边现象
(2)芯样侧面不光滑或“蜂窝眼”很多
(3)路面基层与沥青混凝土面层粘结不良
路面病害产生的原因及分析(3个方面)
1、人员生产意识上与技术标准的离散,在具体工作中表现在:
  a.原材料供应时,砂石料等材料供应一紧张,(施工单位)少数领导便不顾原材料质量,允许各种样式的砂石料都可以进,影响了原材料质量;
  b.路面工程碾压时,压路机出现故障,仍指示不能停工,为了不影响进度效益照样干,影响工程质量;
  c.摊铺前润底时,水车一不够,便立即抽调基层养生水车,只为了前面加快施工速度,后面养生车够不够也不管不问。

2、原材料质量控制方面离散性大:
  a.试验室试验的材料与料场进的原材料不一致(有的项目底基层取芯烂根);
  b.不同厂家的碎石混堆;
  c.原材料供应紧张时,什么样的碎石都用等。